Edición Octubre 2024

Gloria y legado, Mattias Ekström dice adiós

El sueco pone fin a una trayectoria brillante, dejando su nombre en lo más alto del automovilismo. Tras 23 años de carrera, no solo desafió sus propios límites al volante, sino que construyó una influencia profunda en la evolución de la competición.

Hoy, se despide de la marca de los cuatro aros, con la que escribió capítulos memorables de su carrera. Su impacto, tanto dentro como fuera de las pistas, permanecerá como una referencia inquebrantable en el deporte motor, inspirando a las futuras generaciones de pilotos.

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El trabajo duro también es sinónimo de éxito. Mattias Ekström, una leyenda del automovilismo que ha dejado huella en la historia de Audi, se despidió de la marca de los cuatro aros, con la que forjó una carrera brillante.

Tras 23 años de colaboración, el piloto sueco, dos veces campeón del DTM y un competidor versátil como pocos, dijo adiós.

Su trayectoria, marcada por logros inigualables como el campeonato mundial de rallycross, la conquista de las 24 horas de Spa y un impresionante ascenso en la icónica Streif con un Audi e-tron eléctrico, lo posiciona como uno de los grandes referentes del deporte motor.

 

 

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A finales de septiembre, en las instalaciones de Audi, en Ingolstadt, Ekström se despidió rodeado de emociones, fanáticos y colegas, incluyendo a Rolf Michl, director general de Audi Sport GmbH.

Michl destacó la invaluable contribución de Ekström, no solo en términos de victorias, sino también por su compromiso fuera de la pista, apoyando proyectos y colaborando con equipos técnicos. “Mattias no solo ha sido un piloto excepcional, sino un verdadero modelo a seguir para las nuevas generaciones de talentos del automovilismo”, comentó Michl.

La relación de Ekström con Audi comenzó en 1999, cuando a los 21 años ganó su primer título en el Campeonato Sueco de Turismos. Poco después, firmó como piloto oficial de Audi, compitiendo en el DTM durante 17 años, donde consiguió 23 victorias y 20 pole positions.

 

 

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Pero su versatilidad lo llevó mucho más allá de los turismos. En 2011, se coronó en las 24 horas de Spa al volante de un Audi R8 LMS, y en 2016 ganó el Campeonato Mundial de Rallycross con su equipo EKS.

Su carrera abarca una impresionante variedad de disciplinas. Desde victorias en rallyes tradicionales hasta su éxito en competiciones eléctricas como el Pure ETCR y Extreme E, Ekström ha demostrado ser un maestro tanto en vehículos convencionales como en aquellos de propulsión eléctrica.

No solo eso, su rol pionero en el proyecto Dakar de Audi, ayudando a desarrollar un innovador sistema de propulsión eléctrica, consolidó aún más su legado en el mundo del automovilismo.

 

 

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Uno de sus momentos más memorables fue en 2019, cuando, desafiando las leyes de la física, condujo un Audi e-tron cuesta arriba en la Streif, una pista de esquí con una pendiente del 85%. Este hito subraya su espíritu competitivo y su deseo de siempre ir más allá de los límites.

“Conducir para Audi fue un sueño hecho realidad”, afirmó Ekström al reflexionar sobre sus más de dos décadas con la marca. Con 46 años, el piloto sueco mira atrás con gratitud, recordando no solo sus triunfos, sino las personas y experiencias que marcaron su camino.

“Ganar el DTM en 2004 fue especial, pero lo que más valoro son las conexiones humanas y los momentos vividos junto al equipo. Estoy profundamente agradecido por esta increíble etapa de mi vida”, concluyó.

Redacción: Editorial Audi

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