Ken Block y el Audi S1 Hoonitron

 

Ken Block electrificó las Vegas a bordo de un Audi S1, conoce los detalles de su nuevo video en el oasis del juego.

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El Audi S1 Hoonitron es uno de los protagonistas principales de Electrikhana, el nuevo video del artista estadounidense del drift Ken Block.

Uno de los datos curiosos de este modelo es que fue desarrollado por Audi Sport, en exclusiva para Ken Block, como un auto único en su género. 

El prototipo fue ensamblado en las instalaciones de Audi Sport en Neckarsulm, y es considerado una reinterpretación de Audi Design, tomando como referencia el ícono de Audi: S1.

 

 

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Electrikhana

 

La euforia al volante, Block, el Audi S1 Hoonitron y otros modelos de la colección de Audi Tradition causaron sensación durante el rodaje nocturno en Las Vegas, que comenzó con un derrape alrededor de la famosa Torre Eiffel para subir la velocidad y lucir un espectacular salto desde la plataforma de estacionamiento de un hotel frente a la leyenda de Le Mans Tom Kristensen.

A propósito de Le Mans: Tom Kristensen es el hombre récord de la emblemática carrera de resistencia, con nueve triunfos en su haber, a quien podemos admirar por unos segundos como estrella invitada en el metraje.

 

“Con el S1 Hoonitron, hemos abierto un camino totalmente nuevo en Audi, afirma Oliver Hoffmann, Director de Desarrollo Técnico de AUDI AG. Fabricar un prototipo totalmente eléctrico para los requisitos de nuestro socio Ken Block ha sido un gran desafío, un reto muy emocionante al que todo el equipo se enfrentó con éxito. Es fantástico ver representado nuestro lema ‘A la Vanguardia de la Técnica’ en un entorno totalmente nuevo”.

 

Su carrocería, fruto del trabajo de Audi Design, el departamento de diseño de Audi que dirige Marc Lichte, evoca de inmediato al legendario Audi Sport quattro S1 con el que la marca llegó a lo más alto en la famosa carrera de ascenso a Pikes Peak. 

Además del S1 Hoonitron, el video Electrikhana cuenta con breves apariciones de otros modelos de Audi Tradition, como el Audi 90 IMSA GTO (1989), el Audi 200 Trans Am (1988), el Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987), el Audi quattro Grupo B A2 (1984), así como los prototipos de Le Mans Audi R8 LMP y Audi R18 e-tron quattro. 

 

 

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Escrito por: Editorial Audi

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